Belgisch Kampioenschap Power Tool Drag Racing
What could possibly go wrong?
Dankzij onze sponsors Mapeco en Bakkerij Ellen was er een hoofdprijs voor de winnaar en waren er lekkere broodjes voor onze hot dogs!
WTF, power tool drag racing?
Redneck robot wars
Deelnemers brengen cirkelzagen, schuurmachines en haakse slijpers mee die werden omgebouwd tot heuse racemachines en proberen zo snel mogelijk een houten parcours van 20 meter af te leggen. Spektakel verzekerd!
Tijdens onze vierde editie in 2019 stonden 24 teams met hun bolide aan de start. Zo'n 500 toeschouwers zagen team Despierre de Belgische kampioenstitel voor 2019 in de wacht slepen.
Dimitri maakte een videoverslag:
Praktisch
Te land, ter zee en door de plank
Het BK power tool drag racing 2019 zal plaatsvinden op zondag 24 november 2019, de Dag van de Wetenschap.
Om zeker voor het donker klaar te zijn, rond 17:00, moeten we om 12:00 met de races beginnen en volgen we een strak tijdschema voor de wedstrijden, elke wedstrijd zal op minder dan 4 minuten afgerond moeten zijn! Volg goed het schema op zodat je niet te laat komt voor je wedstrijd, want dan
Het kampioenschap vindt plaats in de polyvalente zaal van de gemeente Borsbeek op Fort 3 (op dezelfde plek als in 2018). Het adres is Zoomweg 2, Borsbeek, op deze plek op Google maps.
Teams & inschrijving
Dit waren de deelnemers in 2019:
- BAHRtSJOK (Jesse T) Belgisch Kampioen 2018 🇧🇪
- Area3001 (Daan G & co)
- Nibbler (Nick H & co)
- Mister-X (Radboud S)
- Roeckoe (Dries DR & co)
- Despierre (Kristof H & co)
- AVR 8.0 (Atelier Vilvoorde)
- Kammeniboemski (Stefan VG)
- BURNER (Jan G & co)
- Free Wheelie (Stefaan L)
- Double Trouble (Louis L)
- Het Gele Gevaar (John V)
- Het Rode Gevaar (Siem V)
- YES (Hüsrev S)
- WeTech (Joachim en Simon)
- MOTUL (Stefaan P)
- Ultra (Thor V)
- Ultra-lichtgewicht (Spectrumschool)
- Axel's Green Machine (Axel P)
- Delrium Mobile (Dimitri P)
- De Knol (Damiaan R)
- LaDa (Lander G)
- Notenschelp Mania (Bram en Maurice T)
- ??? (Bert L)
- Jouw racer hier?
Competitie
Racemachines treden steeds per 2 in competitie met elkaar. De machine die als eerste over de finish rijdt, wint. Als geen van de machines de finish haalt, dan wint de machine die het verste geraakt. Elke machine die op z'n minst probeert deel te nemen verdient een applaus. Iedereen mag minstens 2 keer aantreden in het slagveld!
De beste Belg op het einde van het kampioenschap wordt tot "Belgisch Kampioen" gekroond. Buitenlandse teams zijn zoals vorige jaren zeer welkom om deel te nemen, en kunnen zeker wel de competitie winnen, maar kunnen geen Belgisch Kampioen worden.
We organiseren het wedstrijdverloop online, je kan het ook hier bekijken:
Tijdschema
Om zeker voor het donker klaar te zijn, rond 17:00, moeten we om 12:00 met de races beginnen en volgen we strak het volgende tijdschema voor de wedstrijden:
Eerste manche (12:00-13:00)
- Ronde 1 (12:00-13:00, wedstrijden 1-16)
De eerste ronde voor alle deelnemers. Verliezers of telaatkomers liggen nog niet uit de wedstrijd - Pauze (13:00-13:15)
De machines en kelen worden voor het eerst geölied
Tweede manche (13:15-14:15)
- Verliezersronde 1 (13:15-13:45, wedstrijden 17-24)
De eerste 8 bolides die hun eerste twee wedstrijden verloren vallen uit - Ronde 2 (13:45-14:15, wedstrijden 25-32)
De winnaars uit de eerste ronde dagen elkaar opnieuw uit - Pauze (14:15-14:30)
Het eerste verdriet wordt weggedronken. "Don't drink & drive" is voor een paar deelnemers nu toch niet meer van toepassing ...
Derde manche (14:30-15:30)
- Verliezersronde 2 (14:30-15:00, wedstrijden 33-40)
Opnieuw worden 8 racers uitgeschakeld uit de verliezersbracket - Verliezersronde 3 (15:00-15:15, wedstrijden 41-44)
De winnaars van de vorige verliezersronde gaan onmiddellijk opnieuw ten strijde tegen elkaar - Ronde 3 (15:15-15:30, wedstrijden 45-48)
Na deze wedstrijden blijven er 4 onstopbare winnaars in de winnaarsbracket - Pauze (15:30-15:45)
Bij de bar wordt alsmaar luider gediscussieerd over grip en tandwielkeuzes
Vierde manche (15:45-16:15)
- Verliezersronde 4 (15:45-16:00, wedstrijden 49-52)
We verkleinen opnieuw de verliezersbracket met 4 ... - Verliezersronde 5 (16:00-16:15, wedstrijden 53-54)
... en nog eens 2 uitschakelingen - Ronde 4 (16:00-16:15, wedstrijden 55-56)
Van vier onstopbare winnaars gaan we naar 2 supersnelle karren - Pauze (16:15-16:30)
De finalisten krijgen een allerlaatste kans om hun machines te optimaliseren
Finales (16:30-17:00)
- Verliezersronde 6 (wedstrijden 57-58)
De strijd om na de verliezersbracket de finales te mogen spelen wordt harder ... - Verliezersronde 7 (wedstrijden 60-61)
... en harder ... - Halve finale (wedstrijden 60-61)
De 3 sterkste kandidaten blijven nu over, we herleiden deze tot 2 finalisten - Finale (wedstrijd 62 en mogelijk ook 63)
De winnaar van de winnaars en de winnaar van de verliezers spelen tegen elkaar de finale (tot 1 finalist in totaal 2 keer verloren heeft)
Prijsuitreiking (17:00)
We keuren de bolides van de trotse winnaars.
Last call (17:30)
Ge moogt naar huis gaan, vaarwel, goodbye, ga maar naar huis, tot in den draai!
Spelregels BK power tool racing
Deze competitie is in eerste plaats voor de fun. En om er uit te leren, want als je een racemachine wil maken zal je toch ook wel goed je hersenpan moeten gebruiken!
Veiligheid
Werken met elektrisch handgereedschap is zeer gevaarlijk. U bent als deelnemer zelf verantwoordelijk voor de veiligheid van uw voertuig, ook tegenover de omstaanders bij de wedstrijd.
Uit veiligheidsoverwegingen kan elk voertuig dat deelneemt op gelijk welk moment tijdens de wedstrijd uitgesloten worden van verdere deelname door de organisatie.
Het is niet toegestaan om tijdens een race aan je voertuig of aan het racetrack te komen. Voertuigen mogen enkel bestuurd worden door de dodemansknop van de organisatie.
Voertuigen
-
Elektrisch handgereedschap
Voertuigen zijn gebaseerd op elektrisch handgereedschap.
Handgereedschap zijn machines die bedoeld zijn om, in de hand gehouden, bediend te worden door 1 persoon. Voorbeelden van machines die handgereedschap zijn, zijn haakse slijpers, boormachines, cirkelzagen, schuurmachines, kettingzagen, boorhamers, graskantmaaiers.
Stationaire machines, machines op wielen of machines die door meer dan 1 persoon bediend worden, zijn geen handgereedschap en mogen niet gebruikt worden in je power tool racer. Grasmaaiers, generatoren of compresseurs zijn bijvoorbeeld geen handgereedschap.
Enkel machines die via 230V kabel met stekker en de voorziene dodemansknop bestuurd kunnen worden zijn toegelaten.
Voertuigen gebaseerd op op afstand bediende autootjes zijn niet toegestaan omdat die saai zijn.
-
Wijzigingen
Je mag 2 handgereedschappen gebruiken maar je wijzigt de voeding en motor niet.
Voertuigen mogen maximaal 2 motors (bvb uit 2 handgereedschappen) bevatten.
Alle motoren in de voertuigen moeten afkomstig zijn uit elektrisch handgereedschap en in hun oorspronkelijke vorm, met originele voeding, rijden.
De motor en voeding van de machines mogen niet worden gewijzigd. De aandrijving kan direct met de originele riemen of bladen, maar mag een aangepaste configuratie van versnellingen, kettingen of wielen zijn. Frames, wielen, geleiderails en versieringen kunnen naar wens worden toegevoegd.
-
Maten
De voertuigen zijn maximaal 30cm breed en 100cm lang.
-
Voeding
De organisatie voorziet 230V op een 10A zekering voor elk voertuig, op een 30m lange verlengkabel. Deelnemers zijn zelf verantwoordelijk voor de organisatie van deze kabel voor de wedstrijd. Het gebruik van haspels of kabelgeleiders is niet toegestaan.
De stroom wordt bediend via een dodemansknop door de deelnemer zelf.
Racetrack
Met nadarafsluitingen voorzien we een safety zone rond het racetrack voor de veiligheid van onze toeschouwers. Tijdens de wedstrijd is per team slechts 1 lid toegelaten binnen de afsluiting om het voertuig met de dodemansknop te bedienen.
De baan is opgebouwd uit modules van spaanplaat en OSB-plaat.
De baan is 30.5cm breed, gebouwd met spaanplaten (die glad zijn omdat ze een melamine laag hebben). Daarin leggen we een ~30cm brede OSB plaat. Alle platen zijn 1.8cm dik. De opstaande rand is 13.2cm hoog (aan de buitenkant gemeten).
We hebben 14 modules in spaanplaat gemaakt, elk 2m64 lang. De totale lengte van de racebaan zal dus 18m48 zijn. We zullen deze met een "fundering" van dikke balken aan elkaar timmeren.
Om te crashen na de finish zetten we opvangbakken voor de racemachines op het einde van de racetracks, zodat de machines veilig kunnen stoppen.
De organisatie probeert de baan zo accuraat mogelijk te bouwen, maar hou rekening met onregelmatigheden en bobbels aan aansluitingen tussen planken. Let op dat je racer daarom ook niet breder mag zijn dan 30cm om in de baan te passen!
Pits
In de pits kan je onderhoud aan je racemachine doen en je bolide tentoonstellen aan het nieuwsgierige publiek.
We voorzien voor elke racer een halve tafel plaats. Hier kan je lustig last minute aanpassingen uitvoeren of reparaties en hacks voor je machine aanbrengen. Breng zelf je eigen materiaalkistje mee. Pitspoezen die je aanmoedigen moet je ook zelf ronselen.
Let op de veiligheid van omstaanders bij tests en voorzie een veiligheidsperimeter als je de machine uit wil proberen. Onveiligheid in de pits kan tot onmiddellijke uitsluiting van de wedstrijd leiden.
Concept en realisatie door Anthony Liekens, gesteund door de Open Garage. Gesponsord door IO Lab BVBA, Anthony's mad science consultancy boîte.